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1991年度的达喀尔汽车拉力赛，是1月1曰开始，历时十五天，今天已经最后一天了.

两位法国卡车手索尼拉克和博格奥伊斯在第二赛段临近终点时相撞，同时丧命。至此，这项挑战自然，挑战自我的赛事，从1979年举办以来，已经有26人献出了宝贵的生命。

1986年，一架直升机在马里上空遭遇空难，机上五人无一人生还，其中包括达喀尔拉力赛的创始人和组织者泽利?萨宾。泽利?萨宾曾经说过，达喀尔拉力赛：对于参加的人来说，这是一项挑战；对于没参加的人来说，这是一个梦想。

为了完成这个梦想，每年，有数以百计的冒险者在新年来临之际踏上无垠的非洲沙漠，经过砂石、沙漠、泥泞、公路、草原、农田等各种地形，更要经受高温、沙暴的残酷考验。

自开办以来，每届赛事皆吸引了上百位参赛者及不同种类的车辆参加，后援团队更是高达上千人！然而如此庞大的阵容，却无法保证让每一辆车都能平安跑回终点。

因为这些参赛者必须在15天近一万公里的比赛中，面对各种突发状况不断出现，不但考验着赛车的姓能与耐用程度，也考验着车手的耐力与技术，当然也测试支持团队的应变能力。

每个车队都会包租专机携带所有的配件、给养和维修技师，在赛车之前飞抵指定区域。几十架分别画满了各自车队logo的飞机停在一起，其场景蔚为壮观。

当贴满同样logo的赛车来到维修区，便会集中到机翼下进行维修和补给。这时候，又如同小鸟在大鸟的羽翼下休息一样，特别有趣往年大多数欧洲多功能汽车如陆虎、罗孚、梅塞德斯-奔驰g级和平茨高尔主宰着比赛，而其它诸如劳斯莱斯、雪铁龙甚至保时捷都是用改装车来参加比赛。

每年1月1曰以法国为赛程起点的这项拉力赛，为世界上180个国家和地区的电视，广播、报纸以及杂志广泛报道，受到全球五亿人以上的热捧。

今年，关注这项赛事的人骤然增加了数亿，原因只有一个，华夏汽车和车手参赛了！

这项几乎为欧洲顶级汽车厂家垄断的赛事，第一次出现了华夏汽车的身影，实在是赛事一大亮点。为此，报道这一赛事的各媒体，都专门开辟了专栏，报道华夏汽车，这为华夏汽车赚足了眼球！

仅此一项，就让华夏汽车的曝光率从零直接上升到一个无法估量的数值，其广告效应根本就无法用金钱来衡量。要知道，这是汽车业的奥林匹克盛会，关注的绝大多数都是车迷。

想要如此大规模的做广告，且不说广告费是一个天文数字，问题是那些带有歧视色彩的媒体，谁会要你华夏汽车的广告费？人家怕砸了自己的招牌！

自从央视开始报道华夏汽车参赛开始，很多人就在猜测，华夏汽车会坚持到第几天。据说，在葡京赌场还开出了赌局，赌华夏汽车会在第几个赛段放弃。

任何人也没有想到，华夏汽车会坚持到最后一天，甚至还取得了相当不错的成绩。华夏汽车有三台汽车参赛，后援团是一个精干的十八人小团队，同样租用了一架飞机作为后勤补给站。

最让华夏人自豪的是，每一次转播镜头中维修区出现的时候，最耀眼的logo就是华夏汽车那一条图腾龙！通体金光闪烁，极简却又威势十足的那条龙，在短短的十几天，成为卡塔尔拉力赛的一大亮点。

事实上，还没等拉力赛开始，就有人想要购买华夏的车标，实在是太完美了！那是一条全金属浇筑的龙，粗壮有力的单爪牢牢的抓在机盖上，蜿蜒向上的身子，金光闪烁，纤细却又力量感十足。

高高扬起的龙头，张开大嘴，像是在吞云吐雾，威风凛凛。尤其是那一双眼睛，就像是两颗水晶，镶嵌在那里。实际上，这双眼睛也是一对装饰灯，夜晚自会像霓虹灯一样闪烁。

华夏汽车没有赶上1991年度的达喀尔拉力赛报名，参赛的名额是后来买的。就是这样挤上末班车的车队，一个来自汽车工业落后国度的车队，居然会三台车都完成了全路段比赛，成为此次赛事的一大新闻。

外界媒体不知道的是，华夏汽车参赛的选手全部来自边藏运输队的退伍军人，而为他们服务的后勤保障团队，更是在役汽车维修兵。长时间的高原运输生活，让这些老兵拥有常人无法想象的耐力。

在这项考究选手毅力的赛事中，三位选手异常出色的完成了赛事，共取得了一个分段赛冠军，两个分段赛亚军，五个分段赛第四名。车队的总成绩，仅次于大众汽车，高踞第二！

如果说一开始央视还是抱着尝试的姿态，和乐府娱乐，凤凰卫视中文台合作报道这一次的赛事，到后来，就是全力以赴了。因为随着赛事的进行，华夏汽车取得了世人瞩目的成绩，极大的鼓舞了华夏人的民族自豪感。

每天打给央视的电话，就使得央视不得不专门开辟了热线，这在央视来讲，尚是首次。从拉力赛一开始，华夏汽车的订单就开始呈爆炸式增长。

华夏汽车参赛的车型两款新型suv，一款普通乘用车加强版。尤其是那款流线型的suv，甚至已经接到了来自国外的订单，这不能不说是一次营销的奇迹。

华夏汽车开始生产也不过两个月，最初不过是组装来自佛朗斯汽车公司的半成品，直到12月末，才开始生产自己的汽车。不过参赛的三台车，都是经过军方技术，进行强化处理，这才使得华夏汽车得以取得优异的成绩。

华夏汽车公司所有的库存产品，只有区区一千台，早在1月7曰就订购一空，以至于公司不得不向春城汽车制造厂求援。希望可以得到大批熟练工人的帮助，没办法，这是华夏汽车公司的软肋。

成立时间太短，没有多少熟练的工人，从小鬼子那里拐来的工人，也不过三百多，加上和靖江区职业教育学校联合办学短期培训的员工，也远远满足不了需求。

对于来自华夏汽车的请求，春城汽车完全没有同行是冤家的想法，组织了一批三百人的员工前来应急。最让华夏汽车感动的是，还有近二百人的退休老工人，赶来协助生产。

为回报春城汽车制造厂的大力帮助，华夏汽车决定，和春城汽车制造厂共建研发工作室。在刘枫看来，单一的企业进步，一枝独秀是无法让华夏的某一行业追赶世界水平的。

那么和春城汽车合作，在白山省中部形成一个汽车产业带，才是利益最大化。这个想法，获得了王俊卿书记和欧子厚省长的大力支持，要求各部门全力配合。

不能不说，虽然春城汽车制造厂技术很落后，但是四十年老厂积累的底蕴，绝对是一笔宝贵的财富。单单是春城汽车制造厂庞大的技工队伍，就让华夏汽车公司馋涎欲滴！

华夏汽车取得如此骄人的业绩，并不是每一个人都高兴的，最起码，被人“怀疑人品”的那位副省长和他的妹夫，就不可能心情好。

“这个小畜生，又叫他占了大便宜，这小子咋就有这样的好运气？”

孟庆元重重的一拍桌子，恨恨不平的骂道。聂四虎更是心情恶劣，自己的油气开发公司一毛钱的效益没有见到，刘枫倒是财源滚滚，这让他情何以堪！

骄傲如他，恨不得马上赶回靖江区，让自己的油气开发公司运转起来，最起码生产一点东西，也不至于沦为靖江区干部群众眼中的笑柄。只是，想起靖江区的那两个小鬼子，聂四虎的心就是一突。

聂龙一翻眼皮：“哼，如果你和四虎还以为这是运气，那么四虎永远也别想在刘枫面前有取胜的机会。”

聂四虎瞪一眼安坐不动的表哥孟冬：“表哥，你跟我说实话，那个油气开发公司的设备，究竟能不能运转起来？当初让你搞好一点的设备，你怎么能为了赚钱，啥都不顾了呢？”

孟冬斜眼看看聂四虎：“表弟，我可是给了你3000万美金的利润，你可是抱大头，我也不过捞到一点残汤剩饭。现在你来埋怨我？至于那套设备么，当时的确是还在生产，应该没有问题的。

就是有，也不会出什么大事故，你就放心好了。再说，我们兄弟有钱赚就够了，管它油气开发公司的死活。”

聂龙眼睛一瞪：“安全生产可是关系到身家姓命的大事，绝对不可以小视。你们两个实在是太放肆了！四虎，我警告你，再捞钱你就辞职吧，不要在政斧机关里面混了。

这个样子，早晚会出大事，还不如去安心赚钱，省的你总是看人家赚钱眼红。再一个，回去一定要好好检查那套设备，假如有一点问题，也绝对不能投入生产。大不了就算是被外商骗了，这也不是华夏第一次，没什么大不了。”

孟庆芝急火火的道：“大龙，四虎有着大好的前程，怎么可以说让他辞职的话呢？绝对不行！赚点小钱有什么了不起，要是没有孟冬在外面给联系，怎么可能买得到那么便宜的东西。

就算是要中介费，也名正言顺，这是他们两兄弟应该得到的报酬。孟冬，你也不要觉得委屈，回头姑姑帮你再找几桩生意，让你赚回来就是了。”

聂龙叹口气：“你们把我当傻子么？一亿二千万美金的设备投资，光是四虎就赚了3000万，加上孟冬赚到的，还有长途的运费，剩下买设备的钱还有多少？能买来什么样的货色？”

聂四虎嘿嘿一笑：“那个刘枫不也是买一堆便宜货么？我们和他比，也不过是大哥别笑二哥。”