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在京城盘恒了数天之后，将一众事宜安排妥当之后，金小强终于是得以松了口气，然后又休整了一天，这才带着自己的团队，以及欧阳，杜立强，还有刘康这三个打秋风的家伙，一起登上了飞往欧洲的班机。

其实金小强在第一次采购生产车间的设备的时候，就已经和那些欧洲的设备生产商们打好了关系。

而且在前不久华阳动力放出风声，说要在今年扩大产能，打算扩建三座年产五十万辆的汽车工厂之后，那帮欧洲厂商就已经是闻风而动了。

毕竟这年头，有钱才是大爷，顾客才是上帝，这样的理论对于欧洲这样商业发达的国家而言，那可早就是最熟悉不过的理论了。

而且这些欧洲厂商近些年来，也都在大陆开设了不少分公司，在听到这样的消息之后，如果要是还不会派人过来和华阳动力谈判，那他们才是傻子。

要知道华阳动力，现在可不是三年前那个默默无闻的初生企业，现在人家可是这个世界上汽车行业里最受人瞩目的新星，每年不知道有多少家企业在盯着华阳动力的订单呢。

汽车工业是一个完整的工业链条，上面的很多环节和步骤，都不是一家企业能够读力完成的，尤其是在越来越讲究国际分工的今天。

每一家汽车制造企业的背后，都有着无数的供货商，在为这家企业提供一些这家企业不生产的零部件。

就连以前最讲究什么都靠自己的曰本人，近些年来也开始了国际采购和国际分工，将一些技术附加值并不算太高的零部件，交给外围的零部件公司来做。

而现在的华阳动力在天朝是什么地位，有人估计，如果不出什么意外的话，这家企业很有可能在十年之后，就会成长为天朝汽车行业的巨无霸，当之无愧的no.1的企业。

而且在国际上按照目前的发展势头发展下去的话，那么只需要五年就有可能成为世界汽车前十的大型国际巨头之一。

所以对于这样的企业，那些零部件供应商那里敢怠慢？

以前在华阳动力刚刚草创之初，那还得金小强亲自带着人，去欧洲找人谈生意，但是现在华阳动力这边要扩大产能，扩建工厂的消息已经传出，立马很多汽车制造设备的供应商就主动找上了门来。

其中最积极的当然是要数博世，德尔福，还有瑞典的abb，以及曰本的安川，这几家企业在听说华阳动力今年抛出这么大的一块蛋糕之后，哪里还能够坐得住？

那边消息刚刚传出去，他们的电话立马就打到了华阳动力的总公司，甚至有神通广大的还把电话直接打到了金小强的私人手机上。

而且仅在电话打完之后的第二天，那些人就已经纷纷飞到了华阳动力的总部南@阳市，寻求此次扩建工作的负责人王骄，要求谈判。

从这次的扩建计划就可以看得出，华阳动力的财大气粗，年产一百五十万辆的生产线，分三座工厂，这样的买卖别说一举拿下，哪怕即便是拿下三分之一，那也了不得了。

别家的汽车工厂，如果说扩建，那一般也不过就是先建设个年产二万辆，或者五万辆，甚至是十万辆的汽车工厂就已经很了不起了。

但是这华阳动力可真是够有胆魄的，一口气就直接宣布扩建年产量一百五十万辆的生产线，这得是什么样的气魄？

其实这也和这些企业不了解今后天朝汽车市场发展的情况有关，目前天朝汽车的年产量也不过就是五六百万辆，而且还有很多家企业在争夺市场。

可是在07年的经济危机过后，国家为了刺激经济的发展，就把今后经济增长的着重点放在了房地产行业和额汽车行业上面。

而在那之后就是天朝汽车行业的黄金五年，天朝汽车的年产量到2005年的年底也不过才六百五十万辆，还不到七百万辆，占世界市场份额的百分之三不到，在世界汽车市场里的地位可以说影响并不大。

可是等到了2012年的时候，天朝的汽车年产量将会达到两千万辆，成为世界第一汽车生产和消费大国，并且一举占据超过汽车世界市场份额的百分之七，成为对世界汽车市场举足轻重的汽车大国。

只不过短短的六七年的时间，就发展膨胀成这样，可见天朝汽车市场的爆发有多么可怕，而华阳动力现在发展的势头正好，并且正想着趁着这个即将到来的天朝汽车发展的黄金五年，一举奠定自己在天朝国内的汽车霸主的地位，所以这个步子，在别人看来也许迈的太大，但是在金小强看来，这却完全不算什么。

目前华阳动力的全年产能才不过是一百五十万辆而已，在扩建一倍，到时候在几年之后，即便是产销两旺，想要达到他在全国的汽车产销量当中占到一半的市场份额的目的，还有着一定的差距呢。

更何况这扩建之后的一百五十万辆的生产线，还有相当一部分的生产线是要应对来至国外的订单的？

要知道这两年华阳动力在海外的口碑也是非常的好，正在逐步的在那帮老外的心里，树立自己的品牌形象，而且华阳动力的车子在海外也越来越畅销，接到的订单是越来越多。

美国队长是毫无意外受到了全世界车迷的喜爱，马力强劲，还省油，外形漂亮的小钢炮，这样的车型，对于那帮老外而言，绝对是最佳的出行代步车辆。

上市短短的几个月的时间，在欧洲和北美，以及澳洲，南美等地区就已经接到了不下二十万辆的订单，再加上来至国内的超过十万辆的订单，今年全年销量超过五十万已经是轻轻松松的事情。

而其他的车型，比如观致车系，还有逸动车系，以及k系列，还有硬汉车系，也是毫无意外的都是大受欢迎。

所以按照目前的势头发展下去的，即便是在扩充产能，将产能翻一倍，都够呛能够满足迅速增长和开拓出来的市场的胃口。

华阳动力今年的动作真的可以说是非常的大，不光是引来了各个汽车零部件供应商的关注，即便是国内外的新闻媒体，也对华阳动力本次的扩张动作表示的非常高规格的关注。

朝廷台的经济频道更是派出了专门的新闻报道小组进驻南#阳市，打算和华阳动力的负责人对话，对华阳动力予以关注。

甚至是一些海外的新闻媒体，也都派来了报道团队，对华阳动力本年度的大动作予以关注，这其中来至美国，德国，曰本的新闻报道团队更是不计其数，这段时间王骄不但要应付那些零部件供应商，还要应付这些新闻报道团队。

当然华阳动力这样打的动作，也不光是引起了这些新闻媒体，以及零部件供应商的关注，最先问道血腥味的当然是各路的私募基金，风投团队，以及是各路的风头银行。

来至海内外各路金融团队，一时间也是齐聚南#阳，目的就是为了能够在几年华阳动力的大动作上分上一杯羹。

要知道华阳动力去年在汽车市场上的表现完全可以用惊艳两个字来形容，推出几款汽车，在市场上没有一款不是大获成功的。

虽然不是上市公司，所以无需向市场公开去年的盈利业绩，但是据有关人士的估计，已经从华阳动力内部透漏出来的风声显示，华阳动力去年光是纯利润，就最起码要在三到四百亿人民币之间。

这可是纯利润啊！现在在天朝出了石油和石化以及电力，电信，移动这样的绝对垄断企业，还有那家能够取得这样的业绩啊？

所以现在就由不得这些金融投机客们不心动了，一个个都乐颠颠的赶到南#阳，希望能够在未来的华阳动力的扩建动作当中获得一杯羹。

根据他们的估计，华阳动力本次需要扩建的分公司，年产量要翻一倍，加上设备引进，以及购买土地，还有招收工人，培训等等一系列的投入算下来，这个计划最起码需要投入将近五六十亿美元的投入。

这样一来华阳动力尽管本身盈利不少，可是要应对这样的投入，可能会感觉有些吃力，所以这里面有的是他们捞钱的地方。

而伴随这样的计划的风声传出去，随之而来的还有全国各地的招商队伍，华阳动力现在是啥企业？

虽然还算不上天朝的no.1企业，但是在制造行业里，那也绝对是蝎子拉屎独一份！

别说年产量一百五十万辆的大工厂，哪怕即便是年产二十万辆的一个小分厂，那会给地方政斧带来多大的效益啊？

土地转让金可以放低，但是只要工厂在这地方建立起来，那么将会解决多少就业问题，带来多少的税收，再者说即便在这些政策上都予以优惠，那么这些工人总是要吃吃喝喝，重要花钱的吧！

光是这样一个企业，就足以撑起一方经济，所以国内各个地方的政斧，哪能不希望引进这么一家企业的入驻？

（未完待续）