第二百六十八章 英伦纪行(下)(1 / 1)

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郭嵩焘点了点头,说道:“松涛,我记得你曾经说过,等到我们看过了曼彻斯特那成片的工厂所冒出的滚滚黑烟,就会明白,英国的工业实力究竟强大到了何种地步。////因此,此次曼彻斯特之行倒是我期盼已久的。”

张继笑着说道:“郭大人,那我敢保证,您一定会不虚此行的。工业革命在英国开展已逾百年,曼彻斯特就是最好的博物馆。”

郭嵩焘点点头,感慨地说道:“这几年来,我在广东主持推行‘新政’,很有些感触。过去,我总以为‘整军经武’是最要紧的,只要军力强盛,我们就能不再受制于西方列强。于是,我在广东兴办了一批军工企业,但是,这些军工企业的效益却很不理想,弄得整个广东藩库捉襟见肘。后来,在杏荪的帮助下,我陆续筹建了一批‘官督商办’的纺织和造船企业,结果,不到一年时间,就收回了全部投资。我这才意识到,原来,相比‘整军经武’,‘殖产兴业’才是最迫切和最根本的。因此,这次赴西洋诸国考察‘新政’,我迫切地想看一看,曼彻斯特这个蕴藏着英国立国之根本的所在。”

张继会心地笑了,说道:“记得刚刚到中堂大人麾下效力的时候,我曾经在一次军务会议上和湘军的一位将领发生了争论。他认为英国的强大在于船坚炮利,火器先进,而我认为英国的强大在于实业振兴、经济繁荣。当时,我告诉他,军事实力终究是要以经济实力为支撑、为后盾的。如果没有商鞅的‘奖励耕织’,哪里会有秦军的‘横扫**’?同样地,如果没有英国的实业振兴、经济繁荣,又哪里会有英军的船坚炮利,火器先进?如果一味强调军事实力,而忽略经济建设,最终只会导致穷兵黩武的下场。横扫欧陆的拿破仑败于‘小店主的国家’,就证明了这一点。郭大人,您能意识到‘殖产兴业’的重要意义,‘新政’在广东取得成功就指日可待了。””“

郭嵩焘点点头,若有所思地望着窗外。

张继疑惑地问道:“郭大人,您在想什么?”

郭嵩焘回过神来,笑着说道:“松涛,我这里有几点不成熟的想法,一直想要和你商议商议。等咱们参观完曼彻斯特,我再向你详细道来。”

张继一时摸不着头绪,只得点了点头。

……

伴随着一阵“呜……呜……”的轰鸣声,火车驶进了曼彻斯特中央车站。

与滑铁卢车站不同,曼彻斯特中央车站原汁原味地保留了工业革命时期的面貌,是一座典型的维多利亚时代的建筑。

曼彻斯特中央车站始建于1838年,由当时英国最富盛名的设计师安德森·费列罗主持设计、建造,其外部结构美轮美奂。12支高大粗壮的大理石立柱支撑起了钢结构的穹顶。立柱之间,则是10座宽阔的拱门。巨大的圆钟镶嵌在犹如教堂尖顶一般高耸入云的钟塔上,墙壁和穹顶则以玻璃作为建筑材料。从远处看,给人一种水晶宫殿的感觉。雄伟的内庭长135米、宽40米,除了16座月台,还有饭馆、咖啡厅甚至客房,能够同时容纳近万名旅客使用。

……

火车是直接驶入内庭、靠近月台才停车的。因此,联合使团的成员们刚一下车,就发觉自己正置身于一座水晶宫殿之中。他们不是久经宦途历练的官员,就是商海沉浮多年的商人,对于中国的国情是有着清醒的认识。他们知道,以中国目前的经济实力和技术水平,是断然建造不出如此宏伟壮观的建筑物的。因此,都对英国实业之振兴、经济之繁荣感到无比震惊。于是,就如同一群初次进城的乡巴佬一样,个个瞪圆了眼睛,张大了嘴巴,四下张望起来,生怕遗漏什么景致。…,

张继也在比尔·盖特纳和理查·张伯伦的陪同下缓缓走下火车,边活动活动坐得僵直了的腿脚,边四下张望起来。

事实上,张继在穿越到清朝之前,就曾经在历史文献中见到过曼彻斯特中央车站的设计图。当时,他只是单纯从审美的角度觉得曼彻斯特中央车站的设计非常成功。今天,当他真正走进这座当时世界上最为宏伟壮观的火车站时,他才深深地感到了人类的伟力。

张继仰起头,向穹顶看去。此时,正有几缕阳光从阴云的间隙中、透过穹顶上的玻璃照射进来,笼罩在他的身上,他不由得感到一阵恍惚,喃喃道:“人的创造力真是可怕,居然可以建造出宏伟壮观的建筑物。”

理查·张伯伦看着略显失态的张继,得意地笑着说道:“不,张先生,您错了。建造出宏伟壮观的建筑物的,不是人的创造力,而是人的**。正是人的**,才激发了人的创造力。”

比尔·盖特纳却笑着摇头说道:“不,理查·张伯伦,您也错了。建造出宏伟壮观的建筑物的,不是人的创造力,也不是人的**,而是良善的制度。正是因为有了保护私有财产权和知识产权的良善制度,创造力才能等同于经济收益,人们才愿意将自己的创造力充分地发挥出来。因此,与其说是人的**激发了人的创造力,倒不如说是良善的制度激发了人的创造力。”

听到比尔·盖特纳的话,张继点点头,说道:“的确如此,对私有财产权和知识产权的认可与保护,是激发人类潜能的前提。一个国家想要获得真正的发展,就必须认可和保护私有财产权和知识产权,否则注定是竭泽而渔的下场。”

……

唐顿棉纺织厂不愧为曼彻斯特历史最为悠久的棉纺织企业,厂区横跨唐顿河,占地近三万英亩,拥有工人近十五万,规模之大,远非其他棉纺织企业可以望其项背。联合使团的成员们用了将近一天的时间,才参观完诸如纺纱车间、织造车间、生产控制室等具有代表性的地点。

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